在服務貿易區菜鳥的展位上，菜鳥“全球五日達”包裹出國旅行線路圖吸引了不少人駐足觀看。
“一件商品從中國發出，要經過下單、倉庫打包和分揀、出庫、運輸、組板和登上包機，再到海外清關、分撥至末端配送等十多個環節”，上述采購商告訴記者，菜鳥的跨境時速大大縮短了跨境物流的實效，他最感興趣的是菜鳥是如何做到的。
“過往在跨境物流鏈路中，只有減少包裹交接次數，時效才會越快，成本會越低”，菜鳥集團副總裁、國際快遞事業部總經理丁宏偉表示，“菜鳥國際快遞圍繞鏈路持續突破，通過減少不必要的交接，強化各鏈路咬合，同時強化數字化運營能力，給每個物流環節降本提效。”
據丁宏偉介紹，在國內通過攬收網絡建設，實現倉儲、分撥、干線倉的功能“三合一”，為商家平均節約1—2天；在海外清關側，“快進快出”的關倉一體模式，幫助飛機落地后直接清關加分撥一體，省去分撥中心的環節；在末端配送段，歐美等重點市場搭建的高效清關、分撥和末端配送網絡，使包裹在當地被攬收后，絕大部分區域第二天即可完成配送。
另據記者了解，2021年菜鳥即推出跨境電商“5美元10日達”， 今年9月聯合速賣通上線“全球五日達”國際快遞快線，首批落地英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國五國，將10日達進一步縮短為五日達。
此次“全球五日達”亮相進博會，菜鳥在跨境快遞領域樹立了時效新標桿，進一步成為全球品牌、商家進入中國市場的優選供應鏈服務商。以Swisse為例，菜鳥為其提供的國際中心倉倉儲服務能夠高效維護線上線下“一盤貨”，使其B2C銷售遍及中國330多個城市，消費者體驗得到大幅提升。
據悉，菜鳥早于2017年開啟全球化物流進程，至2023財年服務的跨境包裹量已超過15億件、服務商家及品牌超10萬個。按2022年包裹規模計，菜鳥已是全球第一的跨境電商物流企業，物流網絡覆蓋全球200多個國家和地區，就地理覆蓋范圍而言這也是全球最大的物流網絡之一。
國產自研“黑科技”亮相
除了持續拓展全球化智慧物流網絡，數字科技也是菜鳥全球化物流提效和提供差異化服務的關鍵。據菜鳥方面介紹，目前不僅能提供從中國至179個國家及地區端到端可追蹤的物流服務，AI優化算法、自動化及智能硬件等技術也在助力物流全鏈路降本增效。
現場，菜鳥展出了其智能化集成能力沉淀的兩個核心自研硬件——自動化設備的“中樞大腦”PLC，以及可在倉庫內“縱橫行走”的托盤四向穿梭車。據菜鳥工作人員介紹，目前菜鳥自研PLC整機已獲歐盟CE認證，核心芯片已實現100%國產化，在保障自研的同時還能降本50%以上；而托盤四穿則可被廣泛應用于物流自動化倉與制造業線邊庫，結合AGV產品可實現“上存下揀”“存揀一體”的倉儲自動化模式。
